依靠着一套拥有惯导双目摄像头等硬件与全向BEV 3D物体检测技术的强感知、强算法方案，灵眸智驾2.0 Max所能够覆盖的应用场景更加多样，仅从智能泊车这件事上讲，它就覆盖了咱们用户们普遍会遇到的99%真实场景。像许多住宅小区的泊车位，常常遇到一些较窄车位、靠墙靠桩车位，这些车位会卖得更便宜，但停起来却很不方便，而宝骏云海却能够轻松识别这些车位，不光能轻松泊入，还能依靠智能泊车功能，让上下车、出入车位变得更便捷轻松。
同时，宝骏云海还首次在20万以内车型中，量产应用的端到端模型，它不光能够实现更多样车位的识别与使用，还能让智能泊车变得更具人性化。简单来说，宝骏云海能依靠这样的模型实现更精确地、更人性化的跨层记忆泊车，不光能实现最长单条2km的泊车路径记忆，还能同时记录下最多20条路径；此外，在泊车过程中，宝骏云海还会识别任意障碍物，进行避障、绕行，减速通行等操作，并在必要时进行后视镜自动折叠、车位自主选择、车速手动调节等等操作，让智能泊车变得更稳定安全。
当然了，灵眸智驾2.0 Max最重要的能力其实很简单，而且我们也已经说到过了，就是依靠着上述硬件、方案与具体功能，覆盖了用户日常用户的绝大部分真实场景，除了带有障碍物的车位外，它还能实现异形车位、多角度与多方向车位的智能泊车，不管是在哪里都能体验到同级顶流的智能泊车方案，不光让最后几百米变得智能便捷，也让最后2公里都变得轻松无忧虑。