动力方面，根据官方资料显示，乐道L60基于900伏平台架构打造，采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，拥有FSD可变阻尼悬架，并搭载双电机四驱动力，综合工况百公里能耗为12.1千瓦时。续航方面，该车上市交付555公里和730公里两种续航里程，提供直流慢充、交流快充、换电等多种能源补充模式，可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电，长途出行可通过换电更换150kWh电池组，续航里程超过1000公里。
乐道L60基于900伏平台架构打造续航方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乐道L60真能碰特斯拉Model Y？》的片段：
动力方面，根据官方资料显示，乐道L60基于900伏平台架构打造，采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，拥有FSD可变阻尼悬架，并搭载双电机四驱动力，综合工况百公里能耗为12.1千瓦时。续航方面，该车上市交付555公里和730公里两种续航里程，提供直流慢充、交流快充、换电等多种能源补充模式，可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电，长途出行可通过换电更换150kWh电池组，续航里程超过1000公里。