事实上，并非所有叫M9九的新车都有着如此好的运气，今天我们来聊聊奔腾M9，一款中大型MPV。严格意义上来说，奔腾M9也拥有卖高价的底气。因为该新车不仅是一辆MPV，更关键的是全系都是2.0T+8挡手自一体变速箱。即使实力出众，新车的价格甚至比不过本田CR-V，这就是品牌影响力弱带来的最大弊端，完全买不上价格。
在中大型MPV领域，别克GL8，腾势D9，丰田赛那几乎分瓜了市场份额，留给这款奔腾M9的空间自然太少。
这款奔腾M9的厂家指导价为22.98-24.98万元，终端只需要16.98万元起。值得一提的是，这样的优惠面向全国。说实话，如此低的价格，放眼整个中国车市，也很难找到与之媲美的。
动力系统，奔腾M9搭载了2.0T加爱信8挡手自一体变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m。这款2.0T发动机还拥有48V的轻混系统。此外，厂家还匹配了四轮独立悬架。这款奔腾M9给我的驾驶感受就是方向盘非常轻松，油门顺滑，切换起来灵敏，但也很积极，没有拖泥带水的感觉。个人认为这是48V的轻混系统以及爱信变速箱带来的优势！
外观造型，采用的是一般传统MPV的日常设计。其中大量横向贯穿式的中网表明了这就是一辆纯粹的燃油车型。侧面来看，双侧移滑门，悬浮样式的车顶，隐私车窗玻璃一应俱全。
看到车型尾部，我一度有些懵圈，这不就是腾势D9的尾部造型吗？几乎一样，很难辨认。车身数据部分，这款奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距是3200mm。
至于内部设计，表面上来看还是非常不错的，13.2英寸的中控屏，7英寸的行车电脑，倒车影像，全景天窗，这些都是全系标配，并且还匹配了2+2+3的常规商务车设计，皮质方向盘，皮质座椅。相信这样的配置已经能够符合很多消费者的预期了，毕竟价位摆在这里。
有一说一，仔细研究后我们才发现低中配置车型只有三个安全气囊。虽然拥有倒车影像，但基本都缺席了360度全景影像系统，甚至最高配车型连L2级别智能辅助驾驶系统这些简单的配置也都没有搭载。
如果你迫切需要购买一辆中大型的MPV，这款奔腾M9倒也是不错的选择，主打一个便宜，就是皮薄馅大的典型代表，而且这也是老牌国企，让人放心。如果你喜欢智能化，科技化，那么这款奔腾M9并不是最好的选择。