众所周知，BBA三大豪华中型SUV中，只有宝马X3没有针对中国市场进行轴距加长，这也影响了一部分对空间要求较高的用户。
不过这个问题在新款X3国产之后将不复存在。申报信息显示，全新宝马X3长轴距版的长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，较现款车型相比轴距增加111mm。
得益于车身尺寸的增加，其将令后排乘坐空间大幅扩展，后排座椅的厚度和长度也都增厚增长，对于中国消费者来说，这是非常有必要的升级。
从官图来看，国产新一代宝马X3基本延续海外版车型设计，相比前代车型前脸变化明显，新车前脸造型首次采用分体式BMW环形光耀格栅，尺寸较之上一代更大，内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰。
车身侧面来看，全新宝马X3长轴距版采用了丰富的线条设计，配合前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈，看上去动感十足。同时，该车D柱依旧保留了霍氏拐角的造型装饰。
在尾部设计上，国产全新X3同样延续了海外版的风格，尾灯为Y字形设计，中间还有一条横向的装饰条做分割。尾门则有大面积的留白，牌照架被布置在了下方的保险杠造型内。整体来看，国产X3的外形部分还原度很高，并且即使经过了加长，看起来也还比较协调。
进入到内饰，全新宝马X3肯定是更漂亮了，这点毋庸置疑。最新设计语言以12.3英寸/14.9英寸的双连屏+双辐式方向盘为主体，其中屏幕内置QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统，支持AppleCarPlay和Android Auto手机互联，提升便利性。
此外，全景星轨天幕的加入，为驾乘者提供了更开阔的视野和宽敞的空间感，并可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换颜色。座椅上也采用双拼色设计，共提供三种配色可选，和当前5系风格类似，看起来会更有质感。
动力方面，全新X3将继续搭载2.0T四缸发动机。其中，低功率的X3 25L xDrive提供190马力、310N·m；高功率的X3 30L xDrive则拥有258马力、400N·m。在传动系统方面，新车继续标配8AT变速箱以及xDrive智能四驱系统。
自2003年诞生至今，宝马X3已在全球范围内积累起不错的口碑和庞大的用户基础，而国产全新一代宝马X3则属于宝马X3家族的第四代产品，同时也是首次加长轴距。在中国市场，宝马X3主要与奔驰GLC、奥迪Q5L等老对手展开较量。不过随着行业电动化转型的提速以及自主品牌的崛起，理想L7、问界M7等电动SUV也成为了宝马X3不可忽视的竞争对手。
写在最后：
近两年的时间来看，奥迪Q5L、奔驰GLC的销量都高于宝马X3，主要因素可能还是因为这两款车型都对轴距进行加长，而宝马X3并没有，如今全新宝马X3的轴距也进行加长，在空间表现、座舱设计等方面将得到升级，或有助于其进一步改善销量表现。