在动力性能方面，两款车各有各的优势，领克08EM-P在动力性能上整体表现非常出色，特别是EM-P加入的超级增程电动技术，能够让发动机与电动机完美结合，并且双电机配置更是为整车提供了四驱的超强性能，展现出无与伦比的加速特性，让用户一进入车内就能够非常拥有驾驶欲望，在驾驶的过程当中也能更好的感受人车合一的体验。相比之下比亚迪唐DM-i则展现的更加稳重，整体动力够用，对于日常家用代步来讲更是轻轻松松。比亚迪唐的动力属于中规中矩型的，普通两驱版本为用户提供4种驾驶模式选择，而四驱版和战神版更是提供了5种驾驶模式,尤其是战神版的唐DM-p更是能够为用户带来相当强劲的动力体验。不过在常规版本的比亚迪唐DM-i上,整个动力输出非常平稳，更加适合于家庭用户的选择。动力性能上比亚迪唐的可选择性更多，但领克08EM-P的动力更猛。
对于新能源车，续航能力也是一大重要综合素质，领克08EM-P的续航能力不容小觑，尤其是长续航版本，其纯电续航公里数可达245公里，这样的续航能力对于日常城市道路通勤来讲完全够用，并且也可实现一些短途的高速。此外，领克08EM-P还支持快充功能，可以极大地缩短充电时间，方便其日常使用。比亚迪唐的核心也展现在于卓越的续航能力，得益于DM-i超级混动系统的加持，比亚迪唐的综合续航里程可突破1000公里，即使是纯电续航也能超过200公里，真正实现一箱油跑天下的远大梦想，不管是正常的城市道路通勤还是长途旅行，都能够为整车提供源源不断的续航能力，让用户不再有续航焦虑。之前就有用户对这两款车进行过评测，领克08EM-P的续航说实在并没有官方标的那么高，而比亚迪才是真材实料，毕竟比亚迪作为老品牌的综合实力更强，尤其是在续航能力方面，确实把领克08EM-P甩开了好几条街。
在智能化比拼方面，领克08EM-P拥有着非常先进的科技技术，不仅支持在线导航、语音控制，还融入了驾驶员辅助系统，也就是俗称的智驾功能，这项配置能够为用户带来更加高级的出行体验。反观比亚迪唐DM-i这边，同样在智驾领域下足了功夫，其DiLink智联网功能集合了各类应用生态，能够为用户提供较为充足的应用场景，并且全系标配的L2级智能驾驶辅助系统也非常有良心，入门版本即配备了自动驾驶，并且像自动泊车、540度透明底盘，这些也都标配，全方位为用户考虑各种智能化用途。
最后再来看一看价格，优惠过后的领克08EM-P与比亚迪唐几乎处于同一价格区间，比亚迪唐在今年2月份上市了全新的荣耀版之后，也是将价格有所下调，同时对于整车的配置方面进行了全方位的升级，在所上市的这半年时间里，比亚迪唐的整体销量非常不错，而这次领克08EM-P的正式上市也有望冲击比亚迪唐的市场，希望在家用新能源电动SUV当中瓜分一杯美羹。
这次上市的领克08EM-P的确有着不俗的实力，在新能源家用SUV的赛道当中，领克08EM-P凭借了极高的性价比以及出众的驾驶体验和智能化配置，也让不少消费者对此非常心动。而与消费者来讲，选择比亚迪唐会更加省心，但领克08EM-P能够为用户带来更加丰富的驾乘体验，不过领克08EM-P的小毛病也不少，只能看消费者能否接受了，至于后续市场表现如何，也只能看具体的销量数据，让我们大家对这款新车拭目以待吧。