用户对问界新M7 Ultra行驶质感的肯定，主要来自于问界新M7 Ultra搭载的CDC连续可变阻尼减振器。问界新M7 Ultra的CDC与其它品牌有所不同，其核心在于能够与ADS结合，实时监测路面状况并提前让减振器进行软硬调节，从而确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和舒适性。
调查结果显示，问界新M7 Ultra的车主平均年龄为31.57岁，近六成用户正在养育儿女，且近九成处于小学及以下的学龄阶段，车主用户有较强的家庭用车和接送子女上学的需求。问界新M7 Ultra通过CDC连续可变阻尼减振器实现了“电车不晕”，让油电转换更自然，出行更舒适，显然更适合家庭用车的需求。
譬如在周末和家人自驾游时，当ADS的感知元件检测到前方即将进入崎岖的盘山路时，系统则会增加减振器硬度，以提供更强的支撑性，确保车辆的操控性和稳定性。而在城区日常代步时，当ADS的感知元件检测遇到减速带较多的路段，还会适当将减振器变软，减少颠簸感。真正做到了城区路段更舒适、高速路段更稳定、日常刹停不点头、过弯侧向支撑力强的驾乘体验。
问界新M7 Ultra搭载的CDC连续可变阻尼减振器充分满足了家庭出行的需求，也让其销量呈现出不断攀升的状态。值得一提的是，即将上市的问界新M7 Pro除升级华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版外，其余配置与问界新M7 Ultra全面拉齐，同样搭载了CDC连续可变阻尼减振器，并以24.98万元的预售价，将带来科技普惠、舒适体验普惠的用车体验。