它提供了两种电池组，95千瓦时的“神行电池”和100千瓦时的“麒麟电池”。大家可能对这些电池型号不太熟悉，简单来说，就是电池容量越大，续航也就越长。
001的续航最高能到750公里，这在日常使用中绝对是够够的了。当然，如果你追求极致性能，那76.9万的极氪001 FR绝对能满足你，四电机加持，百公里加速只要2秒出头，妥妥的性能猛兽。
不过话说回来，接近80万的价格，都可以考虑保时捷Taycan了。
再来看极氪007，价格更亲民一些，20.99万到29.99万就能拿下。它主打的是长续航，最高版本CLTC续航里程达到了惊人的870公里，这对于那些有里程焦虑的朋友来说简直是福音。
而且它最近还推出了一个重磅福利，NZP高速自主领航辅助功能限时全系终身免费！
简单来说，就是相当于在高速上开启了“自动驾驶”模式，能极大程度地减轻驾驶疲劳，提升行车安全。不得不说，极氪这波操作确实很给力。
从7月份的销量数据来看，极氪001卖了9335辆，在纯电车型里排第15名，成绩还算不错。它的主要竞争对手包括小米SU7、智界S7和比亚迪汉EV这些实力派选手。
而极氪007的销量就稍微逊色一些，只有3498辆，排在第30位。它要面对的对手就更强了，像特斯拉Model 3、小鹏P7，甚至还有终端优惠后的宝马i3，竞争压力相当大。
那么，即将发布的2025款极氪001和007又会带来哪些惊喜呢？念寒我大胆猜测一下，首先外观方面应该会有一些调整，毕竟现在的新能源车设计更新迭代太快了。
其次，内饰配置方面可能会更加丰富，比如升级车机系统，增加一些舒适性配置等等。最后是续航里程方面也有可能进一步提升，毕竟电池技术一直在进步。