为此，领克08 EM-P支持iPhone UWB/NFC数字钥匙，让iPhone、Apple Watch均可秒变车钥匙，即使忘带车钥匙也能⽆感上下车以及启动车辆。此外，Apple CarPlay功能也在加速开发和验证，未来领克08用户将能解锁苹果全生态体验。
而在后排娱乐屏方面，领克08 EM-P提供了Co Pad多屏互联，既可以控制车辆功能、又可以进行娱乐、还能看护后排儿童，不仅可以提升后排乘客的乘坐体验，而且还能营造出温馨便捷的车内亲子氛围。
在广受好评的哈曼卡顿23扬音响基础之上，领克08 EM-P的2025款引入了WANOS全景声APP的高品质音源，进一步提升听觉享受。
做好新能源的“三大件”，同时又做出点智能化时代不一样的“三大件”，领克08 EM-P真的很懂年轻用户想要什么。
现如今，车机系统的好用程度越来越影响着消费者的购买决策。要想在新能源智能化时代脱颖而出，必须要有强大的品牌生态作为支撑。
很幸运的是，领克有魅族的加持，“领魅”合作为智能化注入生命力，Flyme Auto车机持续更新，确保用户体验常开常新。
流畅好用的车机离不开强大硬件的加持，领克08 EM-P全系标配2颗国产自研车规级7nm“龍鷹一号”芯片、15.4英寸超清全面屏和12.3英寸全液晶仪表，在20万级车型里相当得顶。
此次OTA升级的LYNK Flyme Auto 1.6.0针对用户日常用车场景进行深度挖掘与优化，带来了包括哨兵模式、洗车模式、Co Pad多屏互联、iPhone UWB/NFC数字钥匙等在内的超80项智能体验升级。
而且既然是OTA，说明新老用户都能享受到技术升级带来的红利，这在过去的燃油车时代是不敢想象的。
虽然现在很多车型都宣称支持OTA升级，但是实际的更新频次、生态体验还是存在较大差异。在短短一年内，领克团队对智能座舱进行了4个大版本、6个小版本、近1000项功能优化的持续迭代升级，这也给包括08 EM-P在内的领克用户提供了更好的车机体验。
而这一切，都离不开强大品牌生态的全面构建。用户少了不行、车企没钱不行、技术不够不行，可以这么说，在智能车机方面，Flyme Auto走在了行业前列。
当然，领克08 EM-P还有很多优势卖点。
比如它搭载亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，提供出色的NOA领航驾驶辅助功能，可以做到智能上下匝道、智能驶入快车道、智能拨杆变道、语音控制变道以及大车主动避让等等。
再比如，它的车内不仅有流光环绕氛围灯，还有浅拥式Nappa皮质座椅，且高配版的前后四张座椅都支持加热/通风/按摩功能，带来超越20万级SUV的价值体验。
从08 EM-P身上，我们看到了领克品牌新能源转型的决心，它在保留领克传统优势的基础上，通过新能源和智能化的赋能，带给用户更好的用车体验。