近日，奇瑞瑞虎8L正式上市，共计推出5款车型，售价12.99-17.49万元。官方定位“全场景家庭中型SUV”，搭载2.0T+8AT动力组合。8月31日前订车可减1万元现金，置换至高享1.5万元补贴。
新车简介
从外观来看，瑞虎8L的车头采用全新设计，配备尺寸更大的进气格栅，内部采用点阵式方块填充；采用更为扁平造型的大灯组，并更换了灯腔，每侧灯组配备两个透镜大灯。前包围采用三段式设计，两侧为大尺寸的深邃式导风槽，每侧导风槽还有三圈的LED灯带点缀；底部则为梯形进气口，整个前脸看起来相当大气和新潮。
侧面造型非常敦厚沉稳，车顶微微下压，贯穿式腰线从宽大的翼子板位置一直延伸到车尾，进一步拉伸了车身的视觉宽度，并配备了新能源常见的隐藏式门把手，下方还有非常精致的大尺寸密幅式轮毂，整体看上去还是不错的。尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1930/1729（1741）mm，轴距为2770mm，定位中型SUV，座椅采用5座版和7座版本两种版本布局。
车尾部分，新车尾灯采用当下较为流行的贯穿式设计，细长的尾灯组呈现双层线性灯带效果，点亮后辨识度极高。另外，新车尾灯下方镶嵌“CHERY”英文字母标识，而390T、TIGGO8L尾标也彰显出车辆不同身份。此外，新车车顶上方扰流板设计搭配下方大面积的黑色包围设计，排气采用双边共两出布局，整体运动气息十足。
内饰上，新车采用极为简洁的设计思路，物理按键比较少，大部分的功能基本都是通过触控来完成，很有科技感。另外，车内比较注重材质的打造，细节上带有木质饰板装饰，并还有大量皮质包裹，档次感有一定保证。
配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕、平底式方向盘，车机系统则搭载高通8155芯片，以提高流畅度的表现。此外，瑞虎8L支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联。
动力方面，瑞虎8L全系配备2.0TGDI发动机，最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱，还配备全场景智能四驱，提供7种模式，全地形四驱控制，满足不同路面控制需求，可实现后轴扭矩50%动力分配。
竞品分析
从瑞虎8L的售价来看，竞争对手有合资品牌的本田CR-V、皓影，丰田的RAV4荣放，大众的途观L、探岳等，还有自主品牌的吉利星越L，相比传统合资品牌来说，尺寸要更大，有着更好的乘坐及装载的空间体验。其次在智能座舱方面同样是瑞虎8L的强项，另外，在动力性能、四驱方面同样有优势。那么与自主品牌的吉利星越L比呢？
看看两车比较，吉利星越L轴距比瑞虎8 L还要长100mm，空间表现自然很出色。瑞虎8L的车身尺寸没有到5米，4795x1930x1729mm的长宽高，2770mm的轴距在同级别中规中矩。不过，瑞虎8L很有自信，带来越级7座12种灵动空间变换，另外，瑞虎8L配有5座版和7座版车型，满足不同消费者的用车需求。而且，它的后备厢储物空间很平整，不放倒第二排就可以得到一个比较大的储物空间，第二排座椅比例放倒后，能有2065L的“大平层”。
瑞虎8 L在动力性能上更胜一筹，这点倒是很吸引人。另外值得一提的是，瑞虎8L全系车型都匹配了同样是奇瑞自研的8AT变速箱（孚祯）；这款8AT变速箱不但自重更轻，而且在起步加速的驾驶体感上，能够给人以干净利落的感觉，整体表现大大优于之前奇瑞经常采用的双离合变速箱。再加上车辆配备有全场景智控四驱系统，可提供多种驾驶模式，因此瑞虎8L能够满足用户在不同路况下的驾驶需求。