而2025款海豹比前款车型最大的升级,就在于搭载了比亚迪最新的e平台3.0 Evo。作为首款搭载比亚迪e平台3.0 Evo的轿车,2025款海豹有超35项全系标配核心配置,包括CTB电池车身一体化技术、800V高压平台、高效十二合一智能电驱总成、云辇-C智能阻尼车身控制系统等。
值得一提的是,其搭载的1200V碳化硅电控系统,配合全球量产最高转速电机,使得2025款海豹的最高时速可达240km/h,成为了名副其实的“跑得最快的比亚迪”。
当然,与前款车型相比,2025款海豹还有一个重要升级,就是其搭载了比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300。该系统标志性的硬件配置就是车顶的激光雷达。在该系统的加持下,2025款海豹的智驾水平将达到新的高度,“有路就能开”。
此番发布的2025款海豹有四款车型,售价从17.58万元到23.98万元。续航从标准版的510公里到长续航版的650公里,且可选两驱与四驱版本。
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看完纯电的2025款海豹,再来看看第五代DM技术傍身的海豹07 DM-i。
作为首款搭载第五代DM技术的中大型轿车,海豹07 DM-i在能耗表现上又向极致迈进了一步。根据数据,海豹07 DM-i的WLTC亏电状态百公里油耗只有3.4L,而其满油满电的综合续航甚至超过2000公里。
发布会现场大屏显示,可以一箱油直接从深圳开到北京。
曾几何时,车市新车上市的宣传点,是“一箱油从上海开到北京”,如今在海豹07 DM-i这,上海到北京已经算“短途”了。
之所以有如此表现,关键在于海豹07 DM-i的第五代DM技术,其提供1.5升和1.5T两个插混专用发动机,其中1.5T发动机是首度装车,而1.5L发动机更是拥有全球量产最高热效率。
海豹07 DM-i也提供两个不同容量的电池组,工信部纯电续航里程分别为75公里和125公里。海豹07 DM-i一共五款车型,售价从13.98万元到19.58万元。
配置方面,海豹07 DM-i同样诚意满满。全车超26项全系标配亮点配置,如前后独立悬架、ACC自适应巡航、11个安全气囊等。体现出“入门即高配”的产品理念。
DiPilot智能驾驶辅助系统在海豹07 DM-i上也是全系标配,高配款除了新增ILCA拨杆变道等高阶智驾功能之外,更是配备了FSD可变阻尼减振器,相当高端。