在动力部分，全新凯迪拉克XT5将采用型号为LXH的2.0T发动机，这和目前在售的24款车型保持一致，依旧提供两驱和四驱版本，其2.0T发动机最大净功率为169千瓦，其实在动力这部分凯迪拉克并没有太让人失望，这一点一致也是凯迪拉克的一大优点，动力确实足够强，但是相对油耗表现也会较同级别车型略高一些。此次全新凯迪拉克XT5针对底盘进行了全新升级，全系优化后悬架结构，其中后轮距增加了42毫米，中高配车型则升级了蜂鸟底盘Max，配备蜂鸟悬架系统、蜂鸟四驱系统和Brembo六活塞卡钳；入门版车型则升级了蜂鸟底盘Air，采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减振机构，预计整体的行驶体验会有一定提升，但具体怎么样还需要等全新凯迪拉克XT5上市以后再看。
