8月6日，华为与北汽合作的首款车型享界S9正式上市，新车共推出了2款车型，售价分别为39.98万元和44.98万元。作为一款大中型轿车，余承东对外表示，享界S9定位对标宝马7系750Li、奥迪A8L和奔驰S级轿车。
虽然说享界S9盯着BBA旗下的行政豪华轿车，但是从定价和主要竞争对手来看，享界S9想抢的市场依然是相对低一级的奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系的传统燃油车市场，另外诸如奔驰EQE、宝马i5、蔚来ET7以及特斯拉Model S等豪华新能源车型同样也是其竞争对手。
而作为当前鸿蒙智行的旗舰轿车产品，享界S9无疑承载了在高端纯电轿车市场实现突破的重任。可以看到，享界S9的配置确实不低，并且华为还给予了其诸多首发的前沿技术。比如说搭载了192线激光雷达，首发HUAWEI ADS 3.0，可实现全场景全天候贯通，智能应对复杂路况。搭载全新HarmonyOS 4智能座舱系统，在科技感上进一步得到升级。
另外新车的后排也配备了零重力座椅，并且后车窗采用了隐私玻璃，顶棚、后窗等位置还配备了遮阳帘，进一步保障了隐私安全。同时，新车还将搭载HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响以及32英寸车规级投影巨幕。
另外，新车配备了途灵底盘，全系标配空气悬架和CDC可变阻尼减振器，并提供晕车舒缓模式。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，全系标配容量为100千瓦时电池组，续航里程分别是816公里和721公里。
可以看到从产品力方面，享界S9确实已经全面“拉满”，无论是智能驾驶还是豪华配置方面，新车都能够在同级中占据领先的位置。并且在售价方面，相比同级的蔚来ET7还有一定的优势。不过在40万元左右的价格区间内，享界S9想要实现一炮走红，依然面临不小的难度。