至于星纪元ET，严格意义上来说全系都是大5座SUV的定位，作为理想L6/7同配置车型少5万元以上的平替。在20万元出头的情况下，相比eπ008少了第二排的独立座椅以及第三排座椅，同时轴距短了25mm，很明显，星纪元ET是一台更强调驾驶者感受的大5座SUV，我认为星途在定调上没有走错方向的。
两款车型的顶配增程版的价格非常有意思，210Max的eπ008售价21.66万，增程200 Pro+的星纪元ET售价22.58万，价差只有9200元。不管怎么说，这两台车售价高度重叠，但是5座和6座却面向的是需求截然不同的消费群体。
外观内饰上就不再赘述了，从之前对eπ008的试驾感受来说，这台中大型6座SUV之所以能卖不到22万元，是选择在舍弃了激光雷达、可变阻尼悬架、前后双电机等有关驾驶和智驾方面的配置，尽可能地将越来越多的舒适性塞进车内——这就是一台拥有SUV离地间隙、没有侧滑门的增程式纯电MPV！
在eπ008后配，可以看到后排电动记忆、第二排独立座椅、后排遮阳帘、后排双层夹胶玻璃、带通风加热按摩功能并可左右移动的第二排零重力座椅、前后滑动冰箱、15.6寸后排娱乐屏等。当然，这些后排配置都是包含在7月31日前上市限时赠送的静音舒享包、智能家电升级包以及零重力座椅包里面。
即便座椅是仿皮材质，但是在众多舒适性配置的围绕下，带给你的乘坐体验远远超出一个真皮座椅面料能给到的效果。以至于当时我还专门拍了一期后排体验视频，配置之丰富，也是刷新了我对20万元级中大型6座SUV的认知。
当然，星纪元ET作为大5座SUV，在后排体验上也给到了足够的体面。全车标配隔音玻璃，第二排座椅不仅能电调靠背还可前后电调。除了后排座椅只有加热没有通风功能这点不及理想L6外，其3000mm的轴距，再加上同级别罕见的超长后排坐垫，在5座SUV的范畴内已经给到了同价位最好。