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享界S9首发晕车舒缓模式通过多模态融合感知系统、HUAWEI D

享界S9首发晕车舒缓模式通过多模态融合感知系统、HUAWEI D

摘要来自:《39.98万起,享界S9到底卖给谁?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《39.98万起,享界S9到底卖给谁?》的片段:

享界S9采用OneBox设计,实现超高空间效率。整车风阻系数仅为0.193Cd成为量产豪华轿车最低风阻。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm。

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动力上,四驱版零百加速3.9秒,并全系标配100kWh华为-宁德时代800V巨鲸电池,CLTC最大续航里程816公里,充电5分钟,续航增加200公里,百公里平均电耗只有13.2kWh。

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底盘方面,享界S9采用前独立双叉臂、后五连杆悬架,前后弹簧减震器一体架构,同时,全系标配5档自适应调节空气悬架,百零制动距离仅32.77米。

享界 S9还搭载D级轿车专属途灵平台,基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台,通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统,以及顶级智能调校,打造超舒适、超平稳的驾乘体验。此外,享界S9首发晕车舒缓模式,这个功能是通过智能扭矩控制实现的,加速平顺性和刹车均匀度都大幅度提升。

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内饰方面,享界 S9配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,同时,新车配备舒云座椅,双温控冷暖箱,业界首个量产轿车后排零重力座椅。此外,享界 S9搭载的HarmonyOS 4,在智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破,人车交互更加高效便捷。另外,享界S9整车标配侧向、后向、顶部电动遮阳帘,搭配32英寸车规级投影巨幕,带来720°全向隐私空间。

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安全方面,享界S9首搭全向防碰撞系统CAS 3.0,前向AEB支持车道外斜穿行人、车辆识别,新增路面自适应AEB,提前预判精准刹停,首发增强自动紧急转向eAES系统,从仅刹停或仅换道,变成边刹车边换道,防误踩加速踏板。此外,享界S9车身采用六横八纵结构,依照更严苛的C-NCAP 2024五星安全标准设计。电池安全上,享界S9搭载的最薄高压800V电池,仅117mm,减少了线束,集成度更高,拥有13层硬核安全保护。

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