在介绍享界S9之前，余承东还格外提到了问界M9的销量表现，其将问界M9和享界S9称为鸿蒙智行旗下的“双9旗舰产品”。截至目前，M9上市7个月累计销量超12万辆，超过了同级别传统的豪华品牌车型，获得了上半年50万元以上豪华车的销量的第一名。基于上市以来的M9的销量表现，享界S9的市场表现值得期待。
而宁德时代董事长曾毓群也出席了发布会，为享界S9站台。在简单回忆起与华为自手机时代起的合作以及宁德时代的电池业务后，其幽默总结为享界S9打Call。曾毓群表示，华为是数字能源厉害，是数学；北汽是豪华车的制造者，是物理，宁德时代是电化学，有这三者赋能享界S9是“学好数理化，走遍天下都不怕”。
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北汽All in享界S9
与华为没有精力打造更多鸿蒙智行品牌不同，北汽将电动化转型押注了与华为的合作上。“此次与华为携手，我们更是以核心战略第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发、生产、零部件服务、贸易等全产业链所有优势资源，All in享界S9。”北汽集团的董事长张建勇说道。张建勇还打趣地说道，北汽和华为是名副其实的挚友，虽然余承东“朋友”有点多。
在国内市场电动化迎来高速发展之前，北汽新能源曾连续六年（2013—2018年）成为中国纯电动汽车市场的销量冠军，是能与比亚迪分庭抗礼的存在。不过，随着补贴退坡和自身转型等因素的影响，北汽新能源销量从2019年开始急剧下跌。而其重点打造的极狐品牌也一直不温不火，2023年销售新车30,016辆。该品牌直到最近两个月销量才出现了明显的增长。
