但严格来说，小米SU7真正需要面对的正面直接强劲对手，或许还是新款智界S7。从产品命名上就能发现，小米SU7和智界S7有“不解之缘”，两款车型都是“7字辈”。而从车身级别来看，小米SU7和智界S7也都是C级车，定位相同。
但从品牌底蕴来看，智界S7和小米SU7有一定的差异。智界S7由奇瑞汽车和华为共同打造，融入了奇瑞多年的造车经验、技术，以及华为的最新智能科技，而小米SU7是小米涉足汽车领域后推出的第一款产品。换句话说，从造车经验、市场沉淀、渠道布局等方面来说，智界S7都有一定的优势。需要注意，智界S7将实现一分钟下线一台车，并在上市之后就正式开启海量交付。
外观方面，智界S7的造型辨识度很高，车头的主要区域都进行了封闭处理，只在车牌的下方保留较窄的进气口。大灯组的造型很扁平，并在灯组的两侧加入类似泪眼的装饰条，形成“7”字型结构，让车头看起来更为吸睛。车身侧面看起来很流畅，融入双色车身搭配，车顶进行了熏黑处理，门把手为隐藏式设计，大尺寸的轮毂内部还能看到Brembo刹车卡钳。车尾则配备贯穿式尾灯+小鸭尾，也比较动感时尚。
车身尺寸方面，智界S7的车身长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。作为参考，小米SU7的车身长宽高分别为4997/1963/1455（1440）mm，轴距为3000mm。能发现，两款车型的整体尺寸是比较接近的，区别在于智界S7的造型设计更为修长，座舱比例更大，实际体验时身高180cm的乘客坐在后排并不会觉得局促。