作为小型SUV，CX-30的最大槽点可能就是尺寸和空间了，车身长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，并不出众的轴距限制了其车内乘坐空间的宽敞度，并且车身高度仅有1545mm，相比日产轩逸（车高1503mm）高不了多少，使得其头部空间显得压抑，并不受市场待见。
在内饰打造上，马自达还是很有水准的。新款CX-30延续了老款的内饰设计，非对称式中控台嵌入了贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，配备了8.8英寸悬浮式普通液晶屏和普通仪表，在这个流行“彩电大沙发”的年代，确实有点落伍了。
动力方面，新款CX-30继续搭载创驰蓝天系列的2.0L自吸发动机，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，提供6速手动和6速手自一体两款变速箱，成为为数不多的目前还提供手动挡的合资SUV。油耗方面，新车WLTC综合油耗最低为6.24L/100km，属于主流水平。值得一提的是，马自达也是目前为数不多不需要搭载颗粒捕捉器的品牌，如果对此比较在意，且能接受其空间表现，那么新款CX-30是一个不错的选择。