五菱宏光在中国车市乃至全球车市绝对算得上是“工业神话”，14年累计销量近600万台，网络上关于五菱宏光段子已经流行了10年之久，还有很多超跑车主将五菱宏光的logo贴在了自己的超跑车尾。其实，更重要的是，五菱宏光这14年以来更是中国经济跃迁的参与者，已经成为了一种文化符号与文化现象，更是中国企业创新创业精神的一种体现。
“神车”五菱宏光之前还有五菱之光
其实在五菱宏光成为爆款之前，还有一款车已经让五菱名声大噪了，这台车就是五菱之光，在解读五菱宏光之前，我们还是先来了解一下五菱之光吧！
人民需要什么，五菱就生产什么，并不是从五菱宏光开始的，在上世纪80年代，上汽通用五菱的前身，柳州拖拉机厂就已经开始研究人民需要什么，当时除了生产丰收牌拖拉机之外，还生产过缝纫机和织布机。1980年代，日本生产的微型面包车风靡一时，柳州拖拉机厂便在1984年10月开始生产“五菱牌”LZ110微型货车。直到2002年与上汽、通用合资组建上汽通用五菱，首款车型就是五菱之光，征战车市9年后，五菱之光在2011年攀上了销量高峰，当年销量超过了90万辆。并且还登上了全球著名商业杂志《福布斯》的封面，标题是“世界上最重要的一款车”。