这里有个小插曲，因为考虑到极越所采用的SEA浩瀚架构鲜明的短前悬世界诶，为追求极越07极致的车身比例，极越工程团队反复研讨论证，并专门向吉利集团最高层和开发团队申请协助，将A柱向后移动65mm（整个车身结构、空间、设计、工程和制造都将面临不同程度的挑战），以百万级豪车的开发标准，确保极越07整体车身造型的最佳效果，而为这细小的百万级的美学，据说累计花费近3亿元。
除了以上，极越07还有很多隐藏设计，比如隐藏式雷达、隐藏式雨刮、无门把手设计，这些都是为了让车看起来更简洁，但功能一点也不少。
特别是智能感应电动门，其创新的采用无门把手设计，这也让车身侧面看起来更流畅，而且开门方式多样，用起来非常的 方便。
最后说说尾门，极越07的尾门设计灵感也是来自维纳斯雕像，溜背造型加上掀背设计，不仅好看，还特别实用，放个大号行李都没问题。而且，尾门的刚性和减振都经过了特别强化，开起来更安静。
至于轮毂，极越07用的是双模镜像设计，这在豪车上才能看到，细节上做得特别精致。
当然，极越07不光追求好看，性能和安全也是它的一大卖点。
车身宽体后肩的大曲线，和373mm的冲压成型深度，不仅让车看起来更带劲，更动感，而且这技术还帮着提升了车的性能和安全。
还有那自动升降的尾翼，这玩意儿可不只是为了好看，它还能在高速行驶的时候帮着稳定车身，让车跑得更稳当，更安全。
所以极越这些设计元素，可不是随便堆砌的，它们是经过精心设计的，既要让车看起来漂亮，又要确保车跑得快，跑得安全。因此，极越07这车你开着它，既能享受到它那漂亮的外观，又能享受到它那出色的性能和安全保障。
简单来说，这车既有面子，又有里子。
再来看内饰。
按照极越的官方来讲，极越07的座舱从一开始设计就没打算只给司机用，而是想得更远。
它们想的是等智能驾驶和智能座舱技术越来越牛的时候，怎么让车和人的关系更亲密，怎么让乘客更自在地享受智能座舱带来的乐趣。
这就是极越07设计座舱时的出发点。
所以呢，极越07的座舱设计灵感，来自那些科幻电影里的航天器，简洁又充满科技感，没有一堆乱七八糟的按钮和机械。
它用上了AI大模型技术和高级的智能驾驶，给乘客带来了全新的智能体验。这就像是把乘客从以前那种“你说什么车做什么”的模式，带到了“车懂你想要什么”的智能时代，让开车变得更舒适、更高效，真正实现了“一坐进车里，就放松”的感觉。
再说说那块3D无界一体大屏——它可是极越家族的标志。极越07用的是35.6英寸、6k的超大屏，显示面积超大，信息布局合理，操作起来流畅自然。而且，这屏幕的颜色搭配也很高级，就像旗舰手机一样，用起来特别爽。
还有那个1.96㎡的全景天窗——这是同级别里最大的。它用了特殊的涂层和工艺，能挡住几乎所有的紫外线和红外线，防晒效果杠杠的，夏天车里也不热，空调都不用开得太猛，让夏天开车更舒服。
最后说说换挡模式——极越07把换挡功能做得更简单了。它把换挡集成到了大屏里，让换挡操作更简洁，过程更顺滑，减少了误操作的可能。强大的智能驾驶技术让司机从繁琐的换挡中解放出来，换挡显示更清晰，操作更轻松。"
空间方面，极越07这车，轴距有3013毫米，这个数字意味着啥呢？就是说它的前后轮之间的距离特别长，所以你的腿可以舒舒服服地伸展，不会感觉挤得慌。
还有，极越07的后备箱设计得也很巧妙，用的是掀背尾门，就是说后备箱的门可以整个掀起来，这样后备箱的空间就有581升，能装不少东西。
如果你把第二排座位放倒，空间就能一下子扩大到1573升，这时候你甚至能轻松塞进去一个2米长、1.5米宽的双人床垫。这空间的灵活性，真是强得可以，想装啥就装啥，轻松得很。