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Model S自动驾驶技术的探索和应用一直是汽车行业的一大热点

Model S自动驾驶技术的探索和应用一直是汽车行业的一大热点

摘要来自:《特斯拉FSD致人死亡,责任如何划分?自动驾驶时机未到》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉FSD致人死亡,责任如何划分?自动驾驶时机未到》的片段:

在科技高速发展的今天,自动驾驶技术的探索和应用一直是汽车行业的一大热点。特斯拉作为电动汽车和自动驾驶技术的先驱,其FSD(完全自动驾驶)功能备受关注。

然而,近期一起致命事故再次将特斯拉FSD推上了风口浪尖。

据ABC News报道,美国华盛顿州当局确认,今年4月在西雅图附近发生的一起事故中,一辆处于FSD模式下的特斯拉Model S撞上了一名摩托车手,导致其不幸身亡。

调查人员从车辆的事件数据记录器中下载信息后确认了这一事实。肇事司机在FSD模式下承认驾驶时注意力不集中,并在行驶时分心使用手机,错误地相信机器会为他驾驶。

这起事故并非孤立事件。据美国国家公路交通安全管理局的调查文件显示,特斯拉的“全自动驾驶”系统在使用过程中已造成一人死亡和75起车祸。

尽管特斯拉CEO马斯克在财报电话会上表示FSD取得很大进展,并预计今年年底前进入中国市场,但这些事故无疑给FSD的可靠性和安全性打上了问号。

特斯拉的FSD系统被设计为在几乎所有情况下都能实现完全自动驾驶,但现实情况表明,该系统仍存在缺陷。

特斯拉官网也承认,未来自动驾驶功能将无需人类监督即可实现,但需要数十亿英里的行驶里程验证,以达到远超人类驾驶员的可靠性。然而,技术的成熟度和监管的审批进程似乎并未能跟上技术发展的步伐。

这起事故不仅暴露了自动驾驶技术的局限性,也引发了关于道德和责任的深刻讨论。在自动驾驶技术尚未完全成熟之前,将车辆的控制权完全交给机器,是否是一种负责任的行为?当机器出现故障或无法正确处理复杂交通情况时,谁来为事故负责?

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