揽巡和冠道都搭载2.0T发动机，前者匹配7速湿式双离合变速箱，后者为9AT手自一体变速箱。数据层面，揽巡最大功率162kW，最大扭矩350N·m；冠道最大功率192kW，最大扭矩370N·m。虽然冠道对发动机的调校更强一点，但从动力输出平台来说的话，揽巡要比冠道提前很多。比如起步阶段，揽巡起步冲劲十足，轻盈又迅速一气呵成，而冠道就不行，要么大脚加油让发动机转速来到2250转，要么佛系一点别着急。高速巡航同样如此，揽巡发动机达到4500转就能全擎输出，并且直至6700转都能给你强劲的感受，冠道发动机至少6500转才能迎来最强输出，驾驶感受要柔和一点，少点“冲劲”。
