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小米SU7、Model 3这些热门轿车的电耗即使是控制的再出色E

小米SU7、Model 3这些热门轿车的电耗即使是控制的再出色E

摘要来自:《电动车上高速就变弱鸡:难不成让我高速跑80km/h?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电动车上高速就变弱鸡:难不成让我高速跑80km/h?》的片段:

易车的这份榜单测试中,EV纯电动车的电耗都在20kWh左右,小米SU7、Model 3这些热门轿车的电耗即使是控制的再出色,也没有宣传的12kWh左右。

轿车中,电耗较高的就是阿维塔12,为26.94kWh。

电动MPV中,电耗最高的达到了29.55kmW,为ZEEKR 009,因为自重大、风阻系数大,且电机功率大。

其实从这几个车辆的数据来看,电耗都非常恐怖,因为电动车一般装备的电池包容量都在60kWh-100kWh左右。

按照电耗分析,电动车跑高速就是能力不行。

比如说标定续航830km的小米SU7,极限跑出来了504km的成绩,而标定623km的Model 3,跑出来的成绩是389km。

为什么要说高速?

电车的能耗是随速增长,车速越快能耗就越高,所以电车的优势工作区间就是市区的低速环境,高速情况下的电耗,能够精准反映出来技术的强弱。

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