同时影豹R采用了19英寸轮毂,并且轮胎搭载了245/35ZR19的米其林PILOT SPORT 5轮胎,优化后的花纹以及橡胶配方让轮胎的抓地性能更好,耐用性能也有提升。
而长安UNI-V 2.0T标配18英寸轮毂,19英寸轮毂+235/40 R19邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎以及可变排气声浪则需要选配,选装包的价格为2999元。
三、造型对比 风格各异
在运动家轿的造型设计上,影豹R和长安UNI-V也有着两种完全不同的风格。
影豹R的长宽高车身尺寸为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm,车身宽度相比1.5T的版本增加了12mm,整车质心进一步下降至540mm,高宽比的提升和质心的下降为车辆提供了更好的运动基础。
在设计方面,影豹R拥有比较夸张的赛化外观套件,同时保持了较低0.26Cd的风阻系数,视觉冲击力更强。
长安UNI-V 2.0T的长宽高车身尺寸为4705/1838/1430mm,它采用的是轿跑设计风格。无边界格栅+溜背式造型在优雅中兼顾运动,但在运动氛围上则没有影豹R那么强悍。
四、内饰对比
在内饰方面,影豹R在内饰方面也进一步运动化,中控台和两侧的手枕处采用了翻毛皮进行包裹,配色上采用了全黑的配色风格,更能激起驾驶的欲望。
影豹R车内由10.25英寸全液晶仪表与10.25中控屏所组成双联屏,并且还能显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等性能玩家们关心的车辆参数,显得战斗力满满。
新车还装配了一体化的运动座椅,两侧同样加入了翻毛皮,在激烈驾驶时能提供更好的摩擦力,减少座椅滑动,对身体的包裹很到位,而且也兼顾了一定舒适性。
长安UNI-V 2.0T的内饰设计整体风格棱角分明。中控台出风口下方部分材质采用了麂皮材质,质感同样也有着不错的表现。其配备了10.3英寸的中控屏以及10.3英寸的全液晶仪表,日常用起来还是比较便利的。
空间方面,影豹R和UNI-V相差不大,两车的后排腿部空间都相当宽敞,能很好地满足日常使用。不过在头部空间方面,影豹R相比溜背造型的UNI-V也会更宽敞,舒适度会更高一些。
五、配置对比
除了内饰更加战斗外,影豹R相比长安UNI-V 2.0T在配置方面也更加丰富,其多出了开门碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、真皮方向盘、前排座椅电动记忆、前排座椅加热、双温区自动空调等等配置,同时原厂也提供了19英寸轮毂+米其林PS5轮胎,无论是用车舒适性还是安全方面都有着更好的表现。