配置上，腾势D9入门版就配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏、540°透视底盘、前后排手机无线充电、第二排座椅电动调节和通风加热按摩等主流功能，另外就连NFC蓝牙钥匙、内置行车记录仪、副驾驶后排调节按钮、14扬声器丹拿音响、全车多层隔音玻璃、车载冰箱、车内香氛装置和悬架软硬调节这些更为高级的配置，也都有配备。
中高配车型还有有数字钥匙、遥控泊车、后排液晶屏、后排座椅记忆功能和热泵空调等，这是传统合资燃油MPV，如别克GL8、丰田赛那等完全无法比较的。对于追求高配舒适性的家庭用户而言，腾势D9明显更符合他们的口味。
技术上有DM-i混动、有纯电、有刀片电池，还有8合1电驱电控系统等。作为新能源领域的先驱，比亚迪为其提供了稳定可靠的品质保证。
更重要的是，腾势D9提供EV版和DM-i混动版两种选择，即使2023年取消了混动免费绿牌政策，腾势D9 EV不是还能上绿牌么。
至于续航焦虑？在腾势D9 EV版上并不是那么明显，因为它搭载了全球首创的双枪并充黑科技，可以在多个充电App上同时扫两个充电枪进行充电。它不但打开了发展快充的新思路，也是目前充电速度最快的技术之一。官方数据显示，使用双充可实现166kW的最大充电功率，能够在15分钟补能230km。