宝马X5相比于燃油轿车榜

继2022年12月后，朗逸再度夺得燃油轿车销量榜月度冠军，作为紧凑型车市场中的德系代表，朗逸有着沉稳大气的造型及不错的空间表现。过去几年，国内燃油紧凑型轿车市场冠军之争一直在“两逸“，即朗逸与轩逸之间展开。

轩逸紧随其后位列第二，作为日产在华销量最大支柱，轩逸1月销量同比下滑幅度超过50%，也造成了日产1月销量的再度腰斩。目前在售的轩逸上市已有3年多之久，厂商也意识到产品力的下降，即将于上半年推出新款轩逸，不知新款轩逸能否凭借产品力升级来实现对朗逸的反超，并拯救不断下滑的自身销量。

在雅阁与凯美瑞的燃油中型车争夺中，雅阁凭借不到200辆的微弱优势稍占上风。虽然已临近换代，但十代雅阁凭借运动化的造型与燃油/混动的双动力组合，为其赢得了众多年轻消费家庭的青睐。

值得一提的是，BBA在豪华中大型轿车市场中的三员悍将宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L统统进入了1月轿车销量榜的前10名。虽然3款车型销量同比均出现了不同程度的下滑，但月销过万的强势表现还显示出这三款豪华中大型轿车在国内市场的受欢迎程度。

1月燃油SUV销量TOP30

相比于燃油轿车榜，SUV销量榜则看点颇多。哈弗H6销量持续下滑使其在与长安CS75PLUS，SUV市场燃油车领域中国品牌一哥之争中再度落败。过去的一年，哈弗H6虽销量大不如前，但依然守住了燃油SUV销量榜的冠军，来到新的一年，作为曾经连续100个月的销量冠军，哈弗H6显然需要加倍努力去守住过去的辉煌。

虽然全新一代车型已于年初亮相，但处于本代产品周期末端的GLC表现依然抢眼。面对奥迪Q5L、宝马X3的强劲表现，继续摘得1月豪华品牌SUV市场销量冠军。

值得一提的是，华晨宝马X5月销量首度突破万辆，考虑到60.50万元的起售价，这样的成绩表现值得肯定，足以证明国产加长轴距后的华晨宝马X5足够成功，相信也让竞争对手十分羡慕。都说整体“大环境”，但看了华晨宝马X5的销量表现后，笔者觉得还是自己不够好。

中国品牌SUV的表现依然强势，在前10名的榜单中占据足足7席，其中又属长安汽车与吉利汽车的表现格外突出，各自有3款车型入围，长安方面包括CS75PLUS、CS55PLUS与CS35PLUS，吉利方面则为博越L、缤越与星越L。

出乎不少人意外的是，1月燃油SUV销量榜单中销量最高的日系品牌SUV，竟是定位紧凑型SUV售价12.58-16.98万元的锋兰达。相信广汽丰田的口碑积淀、成熟的动力总成、较高的性价比优势都是其受欢迎的主要原因。