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马自达EZ-6提升了驾驶的舒适性和稳定性

马自达EZ-6提升了驾驶的舒适性和稳定性

摘要来自:《长安马自达 EZ-6动态性能首测:电动驾控的全面进阶》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安马自达 EZ-6动态性能首测:电动驾控的全面进阶》的片段:

7月25日至26日,长安马自达在重庆西部汽车测试场举行了MAZDA EZ-6的“众测先享官—驾控更进阶”试驾会。此次活动不仅是MAZDA EZ-6自下线以来的首度动态性能测试,也是马自达在电动化时代对“人马一体”驾驶体验理念的全面展示。

MAZDA 6自2001年全球推出以来,一直以来以卓越的操控性能受到车迷青睐。截至2024年6月,全球销量已达382万辆,其中中国市场的销量达到127万辆。作为这一经典车型的继任者,MAZDA EZ-6承袭了“魂动”设计的精髓,并在电动化和智能化方面进行了深度升级,旨在引领B级轿车市场的新风潮。

在此次试驾会中,EZ-6接受了西部汽车测试场的严苛考验。该测试场以其多样化的地形和道路设置,为车辆提供了全面的测试环境。在城市道路模拟测试中,EZ-6展现了其在直道加速、变线、紧急制动等多种场景下的出色性能。马自达工程师重点关注了整体驾驶体验的优化,以确保在各种驾驶条件下都能提供流畅且愉悦的操控感。

EZ-6的悬架系统和动力调教突显了马自达对“人马一体”理念的执着追求。在弯道行驶中,车辆能够提供稳定的支撑感,并有效控制车身的侧倾,提升了驾驶的舒适性和稳定性。同时,电动动力系统的调校避免了电动车常见的“暴冲”现象,实现了平顺而强劲的加速体验。刹车系统方面,马自达工程师通过大量的数据采集和分析,调校出了更适合中国路况和驾驶习惯的刹车性能,确保了稳定的制动力度和舒适的制动体验。

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