那么ES6的产品，都下了怎样的血本呢？就拿座舱设计来看，巧思和奢华尽在其中。蔚来自研的女王副驾爆火出圈了之后，吸引各家车企争相效仿，但也是东施效颦。在ES6身上，你可以看见升级的第二代女王副驾，22向调节，让每个人都能找到舒适角度，零重力坐姿、160度大倾角舒躺模式，将舒适感拉满，同时主驾驶也有20向调节，后排座椅也很宽敞，510mm长坐垫，8度电动角度可调，每一座都舒适。
另外，ES6车内布局了23个扬声器，支持杜比全景声，首创了N-BOX增强主机联动AR眼镜，打造等效201英寸的巨幕效果，这些你在同级SUV当中，根本无法体验。
性能方面，全新ES6也绝对能够满足你，标配前后双电机，高性能悬架，最大输出总功率达到370kW，最大输出总扭矩达到700N·m，百公里加速仅需4.5s，同时搭载了ICC底盘域控制器，9种驾驶模式，满足不同驾驶需求，随心所欲，抵达你想去的远方。
ES6的智驾配置也是天花板级别的，标配了包含激光雷达在内的33个高性能感知硬件，4颗英伟达Orin芯片，1016TOPS算力，智能多光束大灯，以及24项安全与驾驶辅助功能，日常驾驶场景全覆盖，同时还有NOP+增强领航辅助，可以实现自动汇入主路、变道超车、上下匝道更复杂的操作。而相较传统BBA，智驾能力还始终处于初级水平，简直云泥之别。