在外形上不用多说，其实微型车也都那样，大差不差。动力方面，奔腾小马搭载最大功率20kW的电机，最大扭矩85N·m，续航提供两个版本选择，分别为122km和170km。与五菱宏光MINI EV马卡龙 170km版相比，奔腾小马不只是价格低了1万出头，在配置上也跟它不相上下，新车全系标配了坡道辅助、倒车雷达和APP远程控制等功能。此外，小马还多出了主驾安全气囊和空调，这难道不更香吗？
内饰方面也丝毫不受价格因素影响，其配备了7英寸的悬浮式液晶仪表盘和双幅式平底方向盘，保留了旋钮式空调面板及换挡方式。虽然中控台没有配备大屏，但可通过手机APP实现远程控制和车辆信息查询等功能。最亮眼的还是车内采用的趣味性设计元素，如游戏手柄样式的按键和甜品形状的换挡旋钮，看得出来一汽还是很注重个性化发展的，甚至还推出了超100种个性化定制方案。