不出意外，小米SU7 Ultra原型车亮相后，再次引发一阵热议，毕竟 1548PS马力、1.97秒零百加速、全碳覆盖件等，每一项参数都足够劲爆。而「Ultra」之所以能够公开亮相，想必是离不开 小米SU7 的成功，毕竟网络上拿它各种刷圈、极限驾驶的视频热度拉满，现在官方下场造出一辆性能怪兽也就不稀奇了。
至于 小米SU7 到底有多成功？就算抛开各种视频热度，它的销量表现也足够优秀。距今发布已四个月，月交付量突破10000+，近期周锁单量还能有3000+的成绩，丝毫不见颓势。要知道 小米SU7 可是有着不止一款对位竞品，这种情况下依旧能够大卖，说明它确实有独到之处。
高性能当然是小米SU7 的亮点之一，根据雷总分享的数据，有四成的车主在购置时选择了顶配MAX版。而29.99万的MAX版，就给到了673Ps最大马力，2.78s秒零百加速以及Brembo四活塞卡钳，如此参数在电车时代也很炸裂。此外，前双叉臂+后五连杆的悬架组合，搭配空气弹簧与CDC电磁减震，使其还有着同级领先的操控性，也难怪总有车主喜欢拿它去刷圈。
除了强大的性能外，出众的外观也是 小米SU7 的卖点之一。虽说它的造型设计有所争议，但至少在视觉层面足够有高级感，可以说是同价位最能提供情绪价值的车型之一。同时，这套外观还实现了0.195Cd超低风阻系数，可谓是中看又中用！