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迈腾支持全速域自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警以及车道居中保持

迈腾支持全速域自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警以及车道居中保持

摘要来自:《外观设计年轻化,配3屏+8155芯片,全新迈腾B9带劲不》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外观设计年轻化,配3屏+8155芯片,全新迈腾B9带劲不》的片段:

舒适性配置上,前排主驾和副驾都配备了腿托功能,同时前后排座椅均支持电动调节,配备通风和按摩功能,进一步提升乘坐舒适性。不过如要加热功能,则需要额外选装。第二排的座椅填充物饱满,坐垫较长能够带来不错的腿部支撑,同时座椅靠背角度也是可以调节的,整体来说车辆的乘坐舒适性还是不错的,无论是家用还是商务接待都能胜任。

动力方面,迈腾B9提供了300TSI和380TSI两种动力系统,我们体验的2024款 380TSI 至尊版搭载的2.0T高功发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米。


驾驶感受:实际体验中,这套动力系统的整体表现是不错的,踩下油门,2.0T高功发动机迅速响应,带来平顺而有力的加速感受,给驾驶者足够的信心。在市区行驶时,即便是频繁启停,7速双离合变速器(7DCT)的换挡逻辑也十分清晰,几乎感觉不到顿挫,保证了驾驶的舒适性和流畅性。在车辆高速行驶时,你能感觉到2.0T高功发动机的优势,深踩油门就能得到不错的推背感,另外中后段也不见疲软,加速过程干脆利落,超车也很轻松。另外,车辆的隔音工程做得比较到位,即便是在高速行驶中,车内依然保持着良好的静谧性,保证乘坐的舒适性。

同时新车还搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,可实现L2级智能驾驶辅助,支持全速域自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警以及车道居中保持等功能。以车道居中保持功能为例,通过多功能方向盘一键开启这项功能后,车辆在行驶过程中展现出了较高的稳定性和精准度。即使是在弯道或者路况较为复杂的情况下,车辆也能够自动调整方向,确保车辆能保持在车道中间行驶,能够一定程度上提升驾驶安全性。

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