越来越复杂的功能发展,开始要求操作系统进入下一个阶段,即跨域智能,要求智能座舱、智能驾驶和智能底盘等维度进行联动。
举一个例子,目前蔚来车型的4D舒适底盘功能,既有着高度的联动,道路信息依托于智能驾驶的BEV大模型,能让汽车接收到路面前方有一个坑,而汽车决策层则依据坑大或坑小,会下指令要求空气悬架和cdc可变阻尼减震变硬以提升抗冲击能力,或变软以提高舒适性,同时这样的道路信息和指令又在智能座舱显示设备上有所反应,同时也提供了数据上传通道,以便于其他车主接收和处理类似的道路信息。
蔚来ET9要求智能座舱、智能驾驶和智能底盘等维度进行联动
摘要来自:《蔚来科技日将有重大发布,内容复杂超前,竟提前给媒体上网课》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来科技日将有重大发布,内容复杂超前,竟提前给媒体上网课》的片段:
越来越复杂的功能发展,开始要求操作系统进入下一个阶段,即跨域智能,要求智能座舱、智能驾驶和智能底盘等维度进行联动。
举一个例子,目前蔚来车型的4D舒适底盘功能,既有着高度的联动,道路信息依托于智能驾驶的BEV大模型,能让汽车接收到路面前方有一个坑,而汽车决策层则依据坑大或坑小,会下指令要求空气悬架和cdc可变阻尼减震变硬以提升抗冲击能力,或变软以提高舒适性,同时这样的道路信息和指令又在智能座舱显示设备上有所反应,同时也提供了数据上传通道,以便于其他车主接收和处理类似的道路信息。