当看到轩逸的前后轮距分别是1540/1540mm，而卡罗拉的前后轮距分别是1531/1519mm（1.5L发动机款），1527/1526mm（1.2T发动机款）。从轮距上看，轩逸占有很大优势，显然更宽的轮距可以带来更平稳的高速驾驶，更出色的弯道操控。而卡罗拉两款动力车型应用了不同轮距带来的制造成本和设计成本上的增加，也造成了过高的制造成本，而这不必要的成本也是需要消费者来买单的。
说到动力系统，相信在3年前合资车型在把控家轿市场的时候，丰田为了进一步占领入门家轿的细分市场，推出了三缸1.5L自然吸气发动机和四缸1.2T涡轮增压发动机两款动力车型，以实现对同级车型的打压。到了今天合资品牌与自主品牌进入白热化血拼的时代，显然丰田的这两款发动机都显现出了它们的不足。丰田三缸1.5L自然吸气发动机一上市便因为抖动不受消费者的欢迎，而四缸1.2T涡轮增压发动机在性能上显然比不过自主品牌常用的1.5T涡轮增压发动机。丰田投入很大的两款主要动力一下变得黯然失色了，自然也影响了卡罗拉的销售业绩。
轩逸则一直在坚守这款著名经典的1.6L自然吸气发动机，并对它进行了不断的革新以跟随绿色排放的发展。以9.8的压缩比带来了燃油更广泛的适用性，价格更低的92号汽油就可以满足这款发动机，带来了更低的使用成本。双C-VTC连续可变气门正时可以瞬间及时调整发动机进气量，即使在发动机非常高的转速运转时，也可以保证充足的进气量，让发动机爆发出最强劲动能；而在发动机怠速或小负荷运转时，又可以减少发动机的进气量，保证适当的动力输出，拒绝浪费。可以说，当前发动机的先进技术——双C-VTC连续可变气门正时带来了更出色的动力响应，让动力一触即发，同时也带来了更低的燃油消耗。
轩逸的这款采用多点喷射1.6L自然吸气发动机可以爆发出最大输出功率90kW/6000rpm、峰值扭矩155Nm/4000rpm，为轩逸带来了从静止加速到100km/h用时12.1秒的战绩，最高车速可达到180km/h，WLTC综合油耗只有5.94L/100km，带来了同级车型的出色表现。显然轩逸的这款1.6L发动机不管是在平顺性，还是在动力性能上，都超越了可以爆发出最大输出功率89kW/6500-6600rpm、峰值扭矩148Nm/4600-5000rpm，丰田卡罗拉匹配的1.5L自然吸气发动机。
现在问题来了，卡罗拉是可以放弃了，可轩逸哪款车型更是刚需产品呢？哪款更值得购买呢？首先，对于现代人来说，有个中控台液晶屏还是很有必要的，毕竟有时候需要看看时时路况，以便更省时到达目的地；还有倒车时可以更便捷、清晰地获得后方视野。在这三款车价格非常接近的情况下，首先我们可以排除掉入门版、售价是10.86万元的2024款 经典1.6EX CVT舒适版。
豪华版和尊享版都带有原车内置行车记录仪，不但让内饰变得更整洁、美观，也防止了自己购买、安装行车记录仪乱走线影响驾驶视野，也会带来电路故障的隐患。可以看出轩逸的中控台液晶屏的内容非常丰富，还可以直接读取路书和行车记录仪影像，还包括车载KTV、智慧加油、主题商城、爱奇艺等等，可以带来丰富多彩的有车生活。
豪华版和尊享版都带有非常丰富的配置，如胎压报警、牵引力控制TCS车身稳定控制ESP都是标配，可以带来更安全的驾驶。不但带有发动机启停技术，在驾驶模式选择中还可以选择经济模式带来更节油的效果。日产车一直以油耗低著称，相信轩逸在多重技术加持下会带来令你满意的油耗表现。同时两款车还都拥有电动天窗、多功能方向盘、后排空调出风口、灯光高度调节等人性化配置。