此外，中控台下方，风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能，并且该区域还配备了散热口，确保了使用的便捷性与实用性。
值得一提的是，空调出风口采用了圆角矩形设计，赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计，或许能进一步提升车内的豪华氛围。
在座椅配置上，风云T10提供了多样化的选择，除了标准的5座布局，还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。
6座车型的后排座椅设计为双独立座椅，配备了电动调节功能，确保了乘坐的灵活性和舒适性。
另外，座椅还集成了通风、加热和按摩功能，为乘客提供了全面的舒适体验。在前排，特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅，这一设计通常被称为"女王副驾"，其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。
在动力系统方面，这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统，该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计，拥有卓越的热效率，高达44.5%，能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。
其中，对于单电机两驱版车型，系统综合功率达到381马力，提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲，综合最大功率达到619马力，综合扭矩高达920N·m，CLTC续航里程为200公里。
另外，所有车型均配备了3挡DHT变速箱，确保了卓越的传动效率，WLTC百公里油耗仅为5.75升。
值得一提的是，该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发，途经昆明、百色、湛江，抵达终点珠海，续航里程超过 2100km，官方称比原有纪录还多出 300km 以上。
不仅如此，车辆支持快速充电，直流快充模式下，最大充电功率为71KW，从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。