随着电气化和智能网联化的日益普及，车机系统对于用户日常用车过程的介入越来越深。而部分车型却在智能化上相对保守，难以满足当下用户对于车机系统的需求。另外，部分厂商承诺的车机功能却在实际落地后的使用中并不令人满意。
这其中，长安欧尚X7 PLUS在2024年上半年就因为车机不升级问题遭到了车主们的集中投诉。
来自汽车门网的数据显示：2024年上半年，长安欧尚X7 PLUS的投诉指数达791，同比暴涨8689%。从投诉信息反馈来看，车机不升级是长安欧尚X7 PLUS遭到车主集中投诉的主要原因，具体表现为长安欧尚官方曾在该车上市和销售时宣传的OTA升级功能与实际不符。
据统计，有关于长安欧尚X7 PLUS车机不升级的投诉率达39%。综合车主反馈来看，绝大部分车机不升级问题都出现在2022款 1.5T 蓝鲸版和2023款 1.5T 畅想版车型上。
有车主投诉称，长安欧尚X7 PLUS车机已经整整一年半没有任何升级，手机投屏功能仅支持华为Hicar且延迟严重，应用商店居然只有宝宝巴士提供下载。在所有长安车型中，只有X7 PLUS是这样的状态，所有长安欧尚品牌的乘用车都提供OTA升级，唯独X7 PLUS没有。这难道不是区别对待？
可见，车主们除了对自家车型无法进行OTA升级感到不满外，也对厂商的“区别对待”表示无法理解。对此，有车主前往长安欧尚4S店寻求解决办法。不过，得到的回答却是：“车辆车系存在的问题当前无法解决，只能够通过厂家后续OTA升级才能处理。”
眼看沟通未果，车主又退而求其次希望长安欧尚厂家是否能将OTA升级成Iccoa carlink、百度carlife之类的手机投屏功能？
遗憾的是，长安欧尚旗下车型唯独X7 PLUS未被推送Iccoa carlink升级包。而长安欧尚 X5 PLUS和Z6的onstyle5.0车机系统出厂就直接预装了Iccoa carlink投屏功能。不仅如此，2023款长安欧尚X5虽然没出厂预装onstyle5.0车机系统(依然为onstyle3.0)，但也拥有与Z6、X5 PLUS同款的手机投屏功能，就连2022款老X5也推送了iccoa carlink升级包。