但是随着BBA的价格企稳，对于二手车市场来说却是一个积极的信号。以往BBA的保值率在整个汽车市场的所有品牌中都是名列前茅的存在，如果价格战持续，之后的BBA在二手车交易中残值会直接受损，造成市场混乱。在BBA退出价格战的情况下，二手市场的BBA会进入交易活跃期，对于老车主来说会是利好消息。
之后到了第四季度，车市也重新进入旺季，我相信BBA的优惠还是会重新加大。首先销量是一个企业的底线，也是业绩评定里最重要的一环。所以第四季度尤其是到了2024年快结束的12月份，BBA还是会重新回到降价冲量阶段。再者，现在国内车市环境新能源当道，传统燃油车处于弱势地位，更需要通过价格上的让利来促进消费者的购买。并且BBA自身的新能源车型都不是市场的主流，甚至还被某些消费者戏称为“杂牌”，产品力上并没有很强的竞争力，还是只能依靠价格来吸引消费者。
综上分析，对于想购买BBA新车的消费者而言，第三季度不是一个好的时间段。到了第四季度，可以对比下6月的市场行情再做决定，如果届时优惠幅度和6月持平那就可以果断下手。而对于BBA二手车有需求的消费者，可以考虑在第三季度进行交易，无论是买车还是卖车的价格都比较稳定，不会出现剧烈波动。有一句话说得好，等等党永不吃亏，当下并不是买BBA的最佳时机，等到第四季度也许能省下好几个W，何乐而不为呢。