这次阿尔法S5低配的560 MAX版本其实不会是主力配置,尽管比708 MAX便宜了2万,但除了是400V技术外,续航和动力都有减弱,65度的电池真就是代个步。
而708 MAX在800V的加持下,能在79.2度电池上做到CLTC工况708公里的续航,拼一下极氪007卖20.99万元最低配75度电池那个配置简直是有优势。它的指导价是19.68万元,但终端价格实际上很卷,一方面有限时2.5万元的现金优惠权益,而且708 MAX车型还要送选装,极狐自研的四活塞卡钳和电动尾翼都能送。
极狐 阿尔法S5能在79.2度电池上做到CLTC工况708公里的
摘要来自:《800V纯电轿跑杀到终端17万,阿尔法S5理应有一席之地》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《800V纯电轿跑杀到终端17万,阿尔法S5理应有一席之地》的片段:
这次阿尔法S5低配的560 MAX版本其实不会是主力配置,尽管比708 MAX便宜了2万,但除了是400V技术外,续航和动力都有减弱,65度的电池真就是代个步。
而708 MAX在800V的加持下,能在79.2度电池上做到CLTC工况708公里的续航,拼一下极氪007卖20.99万元最低配75度电池那个配置简直是有优势。它的指导价是19.68万元,但终端价格实际上很卷,一方面有限时2.5万元的现金优惠权益,而且708 MAX车型还要送选装,极狐自研的四活塞卡钳和电动尾翼都能送。