除了重庆和郑州,深圳、东莞、苏州等多地的宝马4S店都出现了类似的情况,拒绝交车的车型集中在i3、ix3、3系等几款此前优惠幅度较大的车型上。被要求加价的消费者大多是在5-6月订的车,当时车市价格战激烈,宝马旗下多款车型给出了十多万的优惠幅度,其中宝马i3售价更是接近腰斩,指导价35.39万,优惠后仅17万左右。
然而,7月开始宝马传出退出价格战的消息,随后不少宝马4S店的销售人员证实终端售价开始回调,涨幅在3-5万元不等。也就是说,原来优惠到17万左右的宝马i3,在7月宝马退出价格战之后,终端售价回到了20万元左右。与此同时,宝马还降低了经销商的返利门槛,取消了一系列考核。压力大大减轻之后,宝马经销商不再追求销量,虽然宝马厂方没有明示涨价,但宝马经销商“心领神会”,集体涨价。