与此同时，全新一代纯电i5也一并登场，这是宝马5系历史上首次推出创新纯电动车型，自此，宝马5系也成为了继7系之后，又一个完整覆盖燃油、插混和纯电的新一代宝马车系。
可以肯定的是，全新一代5系不仅实现了宝马主流车型的全系电动化，更为重要的是，其在数字智能豪华层面的创新升级，更展现了宝马品牌敢于探索、敢于创新的态度，这也是宝马百余年来始终保持核心竞争力的根源。
因地制宜 持续践行“家在中国”品牌战略
其实深究全新一代5系的诸多变化，有不少创新设计、创新配置都是中国用户专属，比如前后排舒适头枕、8K超高清31英寸悬浮式屏幕等，这是宝马“家在中国”战略的切实具现。甚至，在各种重磅发布会上，类似于“宝马香车，宝马真的很香”的中文发言成为了宝马集团外籍高管的标配，宝马已经化身“中国通”。
早在2021年底宝马举行的2022“迎新年线上年会”上，其以“家在中国”这一主题概述了其中国战略的全面升级。三年来，宝马在中国始终秉承“电动化、数字化、循环永续”三大战略方向高质量发展，无论是电动化产品阵营的持续扩充，还是L3级别智能驾驶的本土化研发，又或是BMW公共充电网络渠道体系的建设等，中国早已成为了宝马集团的“第二故乡”。
最近几年，宝马持续为中国用户带来了创新BMW iX、BMW i7、BMW i4，以及国产宝马iX3、宝马i3、宝马iX1和最新的纯电动宝马i5。同时，根据宝马集团发布的数据显示，2023年宝马集团全球累计交付纯电动车37.6万辆，其中，中国市场宝马品牌纯电动车全年累计交付近10万辆，占比超过四分之一，遥遥领先于奔驰、奥迪等其他豪华品牌，宝马已然成为了传统豪华品牌中电动化转型最快、最稳、最成熟的那个。
不仅如此，宝马始终坚持推动中国市场的数字化创新、智能制造体系升级、豪华电动出行体验构建以及绿色可持续发展之道。
例如，宝马在北京、南京、上海、沈阳四地建立了研发和数字化基地，拥有团队人数超过1650人，其中就包括了约600名软件开发人员，并开发了My BMW App，更好地了解客户反馈，为用户提供更便捷、愉悦的服务体验。甚至，宝马已获得开展L3高快速路自动驾驶道路测试牌照，致力于以最高级别的安全标准开发自动驾驶系统，将L3级自动驾驶功能在合适时间推向中国市场。
又如，宝马4月份宣布深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础，彰显了宝马集团对中国市场的长期承诺。
再如，去年8月份开始，BMW超级充电站正式投入运营，致力于为BMW新能源车主带来更加高效、智能、便捷的充电体验，截至2024年第二季度已投建100个超充站，覆盖国内20个城市。而BMW公共充电网络目前已接入超过710000根符合BMW充电标准的高品质充电桩，覆盖全国320多个城市以及超过50000公里的高速路网，“以客户为中心”的充电生态体系正在加速构建。
另外，在履行企业社会责任方面，宝马通过“BMW儿童交通安全训练营”、“BMW中国文化之旅”、“BMW美丽家园行动”以及成立宝马爱心基金等，受到了社会的广泛认可与肯定，多次获得企业社会贡献荣誉奖项，并与中国的经济和社会共同发展、实现双赢。
结语
成立于1916年的宝马已跨过百年寒暑，从最初制造飞机引擎，再到生产摩托车，并逐渐踏入汽车行业，一步步走来的宝马如今已成为全球最知名的豪华品牌之一，它不仅为全球用户编织了一个又一个“蓝天白云梦”，也于百年间创造了无数令人心驰神往的经典车型，比如性能挑战超跑的BMW M1、有着“巴洛克天使”之称的BMW 501、摇滚音乐传奇猫王的最爱BMW 507等等，BMW 5系同样是永恒的经典。
《论语》有云：“三十而立，四十而不惑，五十而知天命”。毫无疑问，诞生于1972年、历经50余载春秋的宝马5系，已然到了“知天命”的时候，并且它的问世恰逢汽车行业百年未有之大变局。
而在电动化、智能化大潮下，全新一代宝马5系可谓“破旧立新”，其深入洞察了新一代中国客户的全新价值需要，从设计、智能等不同纬度上进行创新与突破，甚至推出了“油电同价”的纯电宝马i5，不仅展现了百年企业的深厚底蕴，更让中国用户看到了一个全新的、更开放的宝马，而宝马在中国的未来之路，也更加值得期待。