CDC电磁悬挂一直以来都是高档车的专属,因为相比于出厂之后就无法调节的纯机械式悬挂, CDC能够主动调节悬挂的阻尼软硬,舒适和操控都会有较大的提升。
这个配置在风云T10上全系标配,在实际的试驾体验中,车身对于震动的过滤非常之利落清爽,也没有大车常见的那种忽悠感。
铝合金液压悬置和液压衬套的使用能隔绝更多震动,同时加强底盘的厚重感。
当然以磁悬浮来形容略微有点夸张,毕竟不是空气悬挂,但是比同价位采用普通悬挂的车型确实有不小的优势。
风云T10CDC电磁悬挂一直以来都是高档车的专属
摘要来自:《抢先试驾奇瑞风云T10,8个点带你吃透,值不值看完有答案》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《抢先试驾奇瑞风云T10,8个点带你吃透,值不值看完有答案》的片段:
CDC电磁悬挂一直以来都是高档车的专属,因为相比于出厂之后就无法调节的纯机械式悬挂, CDC能够主动调节悬挂的阻尼软硬,舒适和操控都会有较大的提升。
这个配置在风云T10上全系标配,在实际的试驾体验中,车身对于震动的过滤非常之利落清爽,也没有大车常见的那种忽悠感。
铝合金液压悬置和液压衬套的使用能隔绝更多震动,同时加强底盘的厚重感。
当然以磁悬浮来形容略微有点夸张,毕竟不是空气悬挂,但是比同价位采用普通悬挂的车型确实有不小的优势。