比亚迪如今爆款新车不断，其中性价比是其取胜的一大核心优势。凭借着新能源领域的技术储备以及庞大的规模优势等特点，使得每款车型在同级中都有很强的价格竞争优势。比亚迪秦L自然也不例外。在同级的口碑中，新车已性价比以及油耗都处于第一位置，强过了宝马3系、奥迪A4L、一汽大众迈腾以及上汽大众帕萨特等，都曾是同级数一数二的热销老牌对手，足见其优势明显。
比亚迪秦L新车指导价9.98万元起售，比同级合资车型准入门槛低了近一半。加上作为新能源插电混动车型，有着丰富的配置，卓越的油耗表现，自然就更能打。这款新车采用比亚迪第五代DM技术平台，发动机最高热效率46.06%，使得其工况亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航2100公里。
这在当时上市时也是引发了行业震动。成百上千家媒体也纷纷实测得到了验证，使得新车持续热销，备受关注。
比亚迪官方给出的数据显示，6月份比亚迪秦L销售突破2万辆，达到20100辆。对比6月份特斯拉Model 3、迈腾、帕萨特、凯美瑞等同级对手，都是处于领先的水准。
比亚迪秦L上市首个完整月就月销过2万辆，成为同级销量冠军，在整个国内乘用车市场也是处于前列，可以说是最成功的的新车了。而且7月其周销量订单也是很火爆，一周能卖接近7千辆，看来7月其业绩表大概率还将进一步提升。这无形中注定分流了迈腾、凯美瑞等合资车型的市场，成为它们接下来最头疼的甚至也可能是难翻越的最强大对手。