更重要的还在于，EZ-6为合资新能源产品也建立了全新的智能化与三电标准，比如它是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品，车机系统采用了8155芯片，集成空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等超多功能，可以说这款车的体验已经不亚于国内的新势力新能源车。至于在电动化方面，基于长安EPA平台打造的马自达EZ-6带来了纯电、增程的双重选择，这也算是切实戳中了消费者的痛点，虽然对于合资车来讲，纯电动并不新鲜，但EZ-6的增程版还是合资车中的独一份，而在当下的新能源汽车市场，消费者购买增程的热情是非常大的，毕竟它没有续航焦虑，省油又省心。
