作为新能源产品，动力形式的选择至关重要，EZ-6给予市场两种选择，除开纯电之外，还将提供增程动力，就参数来看，增程版的峰值功率可达160kW，基本比肩2.0T发动机，动力性能方面处于主流状态；综合续航也在1000km级别（CLTC工况），相比当下2000km级的续航虽然稍短，但如果实测没有虚标的话，也可以做到没有续航焦虑。此外，30%～80%电量快充时间为20分钟，耗时不算长。
纯电车型电机峰值功率为190kW，CLTC续航600km级，30%～80%电量快充时间为15分钟，这组数据还算可以。与合资、甚至自主品牌同级车型比较，数据上有其可圈可点之处。
同时提供两种动力选择，这在目前的合资阵营里算是独一份。尤其在越来越多自主品牌推出增程车型的背景下，EZ-6切入这条赛道大概率会获得更高的关注度，没有续航焦虑的新能源车也会让更多的消费者买单。