见面一瞧，这一身白衣、身材挺拔，妥妥的一个小说中的天南海北、行侠仗义的江湖侠客。既然要远行，踏进真实的草原、山林，必然会携带很多装备和生活物资，车辆空间小可不行。咱们“穿越者VC”车长5990mm，宽2550mm，高3850mm，双门单排驾驶室。这挺拔的身材，带来了比较宽绰的后舱空间，让你的出行生活区宽敞惬意。
这次咱们的“穿越者VC”选用了沃尔沃FMX500 4×4底盘。经常关注我们的朋友对于这款底盘应该不陌生，这款底盘也是沃尔沃专为改装车市场以及在矿山等复杂路况环境下独立研发的车型底盘。而且这款底盘上市前需要在Hallered试车场，接受至少32种不同的严格测试，确保车辆在极限状态下能够保持行驶性能和安全性能，直至沃尔沃FMX系列底盘在历经一系列针对性的测试完成合格后才能最终走向市场交付用户。
（图片来源于沃尔沃卡车中国，侵删）
拥有如此强悍能力保驾护航，驾驶咱们“穿越者VC”远行更是信心十足，应对非铺装路况那也是信手拈来，任性征服。
（图片来源于沃尔沃卡车中国，侵删）
基于FMX底盘的使用场景主打的是特殊复杂工作领域，加之咱们“穿越者VC”也是定位于越野房车，所以前部造型设计也是颇有特色的。前保险杠造型富有肌肉感，让前部整体设计极具力量感。作为一台越野房车，经常进出复杂路况难免会剐蹭保险杠，因此保险杠采用局部3mm厚的钢板而成，粗壮的钢质保险杠能够更好帮助车辆应对一些撞击。而且极富聚焦设计的黄色大灯防护罩，让“穿越者VC”更加具有吸引力和辨识度。
这个大灯保护罩是可拆卸设计，安装上这个保护罩后提升了大灯保护性，减少被损坏的概率，同时可以更加放心地应对飞沙走石。而且驾驶室顶部还加装了一排LED照明灯，为户外黑夜环境带来更好的照明和视野。你瞧瞧，咱们“穿越者VC”考虑的是多么全面。
“穿越者VC”的这个驾驶室也是大有来头的，整个驾驶室的是采纳了多年市场反馈的数据作为研发基础，一切以人为本，以安全为首要。整个驾驶室就是一个安全屋，驾驶室选用高强度钢材制造，而且是需要通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试才能定型生产的。
进入“穿越者VC”驾驶室里面，感觉这个驾驶室要宽敞一些。这都要得益于沃尔沃对全新FMX系列的优化设计和布局，整个驾驶室采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。
坐在主驾驶座椅上，很容易就能把座位调整到一个舒适的驾驶位置，可别小看了这个主、副驾的两张座椅，它们也是融合了多项技术的大成之作。主、副驾座椅选用了打孔真皮材质覆盖，内部填填充了柔软舒适且不易衰缓的支持材料，结合优异的人体工程学设计，为驾乘者提供了舒适的坐姿和支撑力，提升了驾乘人员长途驾乘的舒适度，同时又减缓了疲劳感。座椅底座带有空气悬挂，可以为乘坐者过滤掉多数路况震动，提升舒适度。而且主、副驾座椅还带有加热功能、多项座椅调节以及可折叠的肘托，主驾驶座还额外拥有座椅通风功能。你瞧瞧，就这看似普普通通的两张座椅还藏着这么多科技与狠活。