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秦L比亚迪第五代DM技术的核心就是挑战能耗和续航极限

秦L比亚迪第五代DM技术的核心就是挑战能耗和续航极限

摘要来自:《比亚迪第五代 DM,以油耗2时代开启全球插混的中国时刻》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪第五代 DM,以油耗2时代开启全球插混的中国时刻》的片段:

如今,比亚迪发布全球最牛的第五代DM技术,以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。全球最高发动机热效率46.06%,亏电油耗2.9L/100km,综合续航2100公里,随便一个数据都是掷地有声的。


不夸张的说,比亚迪第五代DM技术的核心就是挑战能耗和续航极限。

如果对这些数据没有太多观念,那么不妨看一下第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i的具体表现。油耗方面,几乎是同级别燃油车的三分之一;续航方面,几乎是同级别燃油车的3倍。

没错,那句流传于坊间的“又想马儿跑得快,又想马儿不吃草”,居然给比亚迪所实现了。这背后,离不开第五代DM技术全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构和高效燃油发动机的极佳配合,让车辆在各种工况下都能实现最佳的能耗表现。

正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!”仅需9.98万元起,秦L DM-i和海豹06 DM-i再度刷新了高品质中级车的价格新低,但油耗、续航、空间、安全和配置全面碾压同级燃油车。

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