3、 在科技和体验层面，S9的豪华是具备颠覆性的。同时，在设计、做工、品质、材质之类的传统豪华汽车评价体系中，它其实也做得足够好。比如从前排Console的木纹可以看到，纹路对得非常好，因为S9的整车都是选取同一块木材进行裁切装饰，以保证整车纹路的一体化。这种细节上，S9并没有放弃对于“豪华轿车”传统评价体系的尊重。
所以，享界S9真的能挑战78S么？
对此，我有一个观点：以往中国品牌去对标BBA，往往就是把别人好的东西，拿来用在自己身上——就像是浑身贴满名牌，会轻易传递出一种“精致土”的感觉。
假如中国品牌一直走在模仿78S的老路上，那就很难称得上超越，甚至会东施效颦。但很显然，享界S9有自己的想法。
那就是在尊重豪华轿车评价体系的同时，以科技和体验的极致，再造一个更新的评价体系，从而改变受众的认知。