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深蓝S07这种只具备高架、高速、快速路NCA的智能驾驶对于大多数

深蓝S07这种只具备高架、高速、快速路NCA的智能驾驶对于大多数

摘要来自:《问界M9“惠民版”,同样华为智驾,价格只要3分之1!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《问界M9“惠民版”,同样华为智驾,价格只要3分之1!》的片段:

但你如果不在乎是不是华为“血统”,只是想体验华为大名鼎鼎的智能驾驶,那问界、享界就不是唯一之选了,市场里马上要有搭载“惠民版”华为智驾的新车上市。

日前深蓝发布了新车深蓝S07的配置信息,新车最大的亮点就是它将搭载华为的乾崑智驾解决方案,而且根据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志说:“这是我们第一次在20万元以下汽车上提供乾崑智驾。”意味着深蓝S07的价格不会超过20万元,相当于只要问界M9差不多3分之一的钱。

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看到这个消息,问界/享界/阿维塔车主可能坐不住了,感觉自己一下成了大冤种。但是从深蓝披露的信息看,S07要搭载的乾崑智驾和问界、享界以及阿维塔它们所搭载的智驾还是有所不同。

问界、阿维塔它们走的是激光雷达+视觉的方案,而深蓝S07走的是主视觉方案,这里就省下了一笔成本。而因为没有激光雷达,所以深蓝S07目前就只具备城市环线、快速路、高架以及高速NCA的能力和自动泊车的能力,而像阿维塔、问界它们拥有的城市NCA在深蓝S07上就无缘了。

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不过从我个人的智驾体验而言,深蓝S07这种只具备高架、高速、快速路NCA的智能驾驶对于大多数用户已经足够了。体验过不少品牌的城市NCA,实话实说,体验下来真比自己开车还累,全神贯注时刻紧绷。而高速高架NCA相对城市NCA来说成熟很多,至少是真的可以帮你解放双手双脚。

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所以从真正的用户体验来讲,我更支持深蓝S07这种保留实用性更强的高速高架NCA,去掉城市NCA来降低成本的做法,这才是让科技惠及到普通人。

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