和宋L一样,宋L DM-i也采用前双叉臂后五连杆独立悬挂,并且还会有FSD可变阻尼悬架、HUD抬头显示等。
总的来说,宋L DM-i的外观和内饰延续了比亚迪家族化设计风格,第五代DM技术能大幅降低油耗,摒弃“筷子悬挂”采用更高级的前双叉臂后五连杆独立悬挂,112km和160km的纯电续航中规中矩。
宋L DM-i的外观和内饰延续了比亚迪家族化设计风格摒弃“筷子悬
摘要来自:《比亚迪宋L DM-i内饰配置曝光,价格呼之欲出》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪宋L DM-i内饰配置曝光,价格呼之欲出》的片段:
和宋L一样,宋L DM-i也采用前双叉臂后五连杆独立悬挂,并且还会有FSD可变阻尼悬架、HUD抬头显示等。
总的来说,宋L DM-i的外观和内饰延续了比亚迪家族化设计风格,第五代DM技术能大幅降低油耗,摒弃“筷子悬挂”采用更高级的前双叉臂后五连杆独立悬挂,112km和160km的纯电续航中规中矩。