银河E8全系均为纯电动车型，单电机版本最大功率为200kW，CLTC工况下续航里程分为550km和665km两种；双电机版本最大功率为475kW，续航里程为620km，同时还匹配了电动四驱系统。
此外，银河E8单电机版本百公里电耗为12.7度，双电机版本百公里电耗为13.9度，按照目前的电价，百公里用车成本在30元以内，而同级别的燃油版轿车，百公里用车成本保守估计在70元以上，银河E8的用车成本上的优势还是比较明显的。
东风eπ007的动力系统则比较复杂一些，它的入门车型是增程式电动车型，其余车型均为纯电车型。增程式电动车型搭载1.5L发动机作为增程器，同时匹配160kW的单电机，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1200km。
东风eπ007纯电动车型则单电机版本最大功率分为160kW和200kW两种，续航里程分为530km和620km两种；双电机版本最大功率为400kW，续航里程则达到540km。
从动力性能来看，银河E8是有一定优势的，不过优势不算明显，消费者不太可能因为几十公里的续航差距而去决定选择哪一款车。
同时，两款车的用车成本也比较接近。但东风eπ007的优势在于，它提供了增程式电动车型，这种车型没有续航焦虑，如果你经常出远门，或者时间比较紧张、居住地充电基础设施不完善，那么东风eπ007的入门车型可能更有吸引力。