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哈弗H6 HEV在巴西荣获“2024最佳混合动力车型奖”和“混动

哈弗H6 HEV在巴西荣获“2024最佳混合动力车型奖”和“混动

摘要来自:《长城向「上」卷》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城向「上」卷》的片段:

必须再提一笔的是,上半年灵魂摩托的横空出世,8缸+8DCT的顶级动力组合,顶级配置,增加品牌「上」卷新助力,打造高端越野生活场景闭环。


重研发:“卷”智能


上半年,新能源车型销售132,374辆,同比增长41.99%;销量占比23.65%。和其他新能源车企不同,无论是Hi4、Hi4-T还是纯电动,不仅不亏钱,还做到了不同场景、不同驱动下的高盈利。

为了让自家的智驾Coffee Pilot Ultra广为传播,魏建军一边调侃“老汉直播”,一边直播了一次又一次。

全场景NOA刚刚完成重庆“地下迷宫”挑战,车型为OTA升级后的Coffee OS 3魏牌蓝山智驾版。结果是,该车在重庆解放碑地下环道和盘龙立交等高难度场景,成功应对了变道避让行人、90度直角弯道、绕行占道车辆、斑马线避让非机动车等挑战,并展示了精准选道和多种变道能力。

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与新一代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra“双剑合璧”的,是新一代智慧空间系统Coffee OS 3,是长城汽车全栈自研的第三代智慧空间系统。

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系统CPU算力提升2.1倍,GPU算力提升2.8倍,搭载了AI大模型Coffee GPT,支持高度自定义。Coffee Link,能覆盖市面绝大多数国产手机品牌,不用下载任何APP。还搭载全球首个基于 IR 红外传感器的空间感知手势交互技术 Coffee Air Touch。

智能技术的发展,只是长城重研发的重要一环。整个森林生态的全域成果在逐步爆发中,例如,长城开发了Hi4智能电混四驱技术,已经向市场展示了能量。

该系统把四驱技术和混动技术深入理解融合,推演出从Hi4、Hi4性能版、Hi4-T的超宽度组合。如此才有了例如坦克的油电顺滑切换。  

长城已经完成了新能源核心产业链布局,包括电芯模组、半导体核心部件、混动构型、三电技术,都形成了闭环自研。

在快充技术领域,4C已经完成,6C超充电芯已经在实验中,下一步的固态电池也在研发;在电驱方面,长城马上推出800V电驱多合一产品,推出自研的碳化硅模块。


向外卷,生态出海


向上卷,也意味着必须向外卷。

长城汽车是国内最早出海的车企之一,长城34年的历史,竟然有27年的出海经验。并且产品矩阵最丰富,从混动、插电混动到汽油、柴油,实现全布局。

2024年上半年,长城汽车海外销售20万辆,同比增长62.59%,非常有望冲击全年“保40万辆,争50万辆”目标。

长城汽车“生态出海”成效显著,持续推动研、产、供、销、服全面出海,形成全动力、全品类、全档次布局。目前,在一个GWM的战略下,长城汽车已经实现了旗下五大品牌的全部出海。出口到170多个国家,海外销售渠道超过1000家。

在今年的2024汽车生态出海战略发布会上,面对全球上千位经销商伙伴,负责海外市场的长城汽车副总裁史青科表示,新质生产力必然使GWM去升级全球化战略,即长城的出海跟随“国际新四化”的战略。

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魏建军赠予巴西副总统阿尔克明哈弗车模

第一,产能在地化,形成“10+3+N”的全球化生产布局。例如,泰国罗勇工厂助力在泰国及东盟市场的发展,巴西伊拉塞马波利斯工厂覆盖巴西及南美其他国家市场。由此,让产品更好地辐射周边市场,同时还能为当地创造1万多个就业机会。

第二,经营本土化在欧盟、东盟、拉美、大洋洲、中东、北非等8大海外战区均设立了当地办事处或全资子公司,以本土团队为经营核心,进行本土化合规经营。

第三,品牌跨文化。将中国“有容乃大“的哲学底蕴与现代工业文明相融合,与当地文化共生共发展。例如,在泰国、巴基斯坦等地发起教育、关爱女性等公益活动。

第四,供应链安全化。供应链等生态服务一并建在当地,依托中国市场强大的研产供销体系能力,结合国际市场的文化,落地扎根。

除了对拉美、中东、东南亚等主销市场的新车型导入外,长城汽车也在积极研究欧洲、北美、日韩等地区的政策与产品策略。

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哈弗H6 HEV在巴西荣获“2024最佳混合动力车型奖”和“混动车型最低用车成本奖”。

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