近日，在工信部374批新车公示中，曝光了五菱星光的申报信息之后，官方很快趁热打铁发布了该车的官图，看来按照此前几款车型的惯例，新车的预热也将“被迫”正式开始。而既然是打着人民轿车的旗号，考虑到五菱定位，虽然该车看起来以RC-6平台为基础打造，尺寸方面其实要比例如比亚迪秦Pro DM-i，吉利帝豪L Hip等车型大了不少，但很有可能还是追求平价路线，9.98万元起也并不是没有可能。
在外观方面，新车的前脸部分采用了双设计语言，纯电动版和插电混动版本有着一定的差异，主要体现在分体式大灯的上半部分日行灯，前机盖的造型及车鼻下方的中网和前保险杠造型等细节，其实不光是前杠，部分冲压件都有着一定的变化，显示出了相当大的诚意，也是同类型车型中区别较大的款式，相同的是左右两侧大尺寸的多层次三角形远近光灯组，进一步增强了未来感。最终体现的效果方面则是电动版更加前卫，插电混动版本则更为运动。
在车身侧面和车尾部分，两个版本当然基本保持一致，都有着相当流畅的溜背轿跑式线条。这也是时下最为流行的特征，多段式的动感腰线，隐藏式门把手，大尺寸运动轮毂等元素都没有缺席，4835/1865/1515的三围和2800mm的轴距正像前文所述，相比于主要竞品有着不小的优势。而车尾部分尾灯的设计更是相当的独特，贯穿式的造型紧贴尾箱盖末端，同时向左两侧延伸并形成尖锐的拐角，令人印象深刻。
凹凸有致的尾箱线条在后保险杠部分加入了大面积黑色区域，并有银色翼片进行包裹，进一步增强了运动感，为时尚的设计画下圆满的句号。在动力方面，根据此前的申报信息，新车走非常务实的路线，电动版本只有最大功率136马力的单电机，而插电混动版本则为106马力的1.5L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动系统，支撑电机的是磷酸铁锂电池组，显得相当务实，这也是判断该车定位的主要原因，未来能有怎样的表现，非常值得期待。